据悉，此台双护盾TBM设备开挖直径为6470mm，具备敞开式、单护盾式和双护盾式三种掘进模式，结合地质情况、施工进度可灵活选用不同的掘进模式，适应性强。设备借鉴综合了敞开式TBM和盾构机的技术特点，既具有与敞开式TBM类似的刀盘、出渣系统和撑靴装置，又具有类似盾构机的盾体、管片拼装机构、推进系统，特别适用于围岩相对破碎、稳定性差的岩层条件。

该设备进入工地完成组装调试仅耗时30天，较合同约定提前了15天。试掘进期间，实现了2018年4月份月进尺突破534米、平均日进尺达17.75米、最高日进尺达27米。纵观国内双护盾TBM施工史：青岛地铁最高月进尺350多米，深圳地铁10号线最高月进尺423米，铁建重工研制的双护盾TBM设备创下了在城市地铁施工中月进尺最高纪录。甚至在完成空推538米和掘进731米的试掘进后，设备的最终完好率高达99.15%，设备质量可见一斑，获得业主、监理、客户一致认可。

创新铸就精品，服务保障品质，作为铁建重工首台应用于城市地铁自主研制的双护盾TBM，凝聚了铁建重工高精尖的研发团队、创造精品的制造工匠及全方位、全生命周期的服务团队的智慧和汗水，展现了“重工出品必属精品”的产业领航风采。(本文来自铁建重工)